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每个航司都有运行部门,叫运行指挥中心。
每个部门都有运行处室,主要管理该部门的航班相关运行工作,受运行指挥中心监督。
运行有点像警察,指挥协调工作。前身也叫运行协调处。
拿空姐部为例,排班,各类资格增加,岗位变更,机型资格增加减少,培训安排,绩效,假期锁班审批,体检安排,航班流程制定都属于运行管。
排班很容易理解,就是谁飞什么航班,他有很多规定,例如执行期不能超时,航班上都有定员,不能超最低定员标准,而且执行航班任务时间也有限制,否则就要换组。有很多局方规定。又要保证每个乘务员收入均衡,就是我们所说的大夜利益航班。
利益航班就是收入特别高航班,国内过夜和国际过夜收入差三倍,而且国际执行期长,也就是出小时,所以也是乘务员主要收入差距的来源
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